分段式多級(jí)離心泵組裝時(shí),要求所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。并且組裝完葉輪后,需要測(cè)量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離,根據(jù)此軸向距離決定其間的擋套的軸向尺寸。擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為 0.30~0.50mm。因?yàn)楸迷陂_車初期,葉輪等軸上零件先受較高溫度的介質(zhì)的影響,而軸受熱影響在其后,它們的膨脹有時(shí)間差。留有0.3~0.5mm 的軸向間隙,是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死,以致造成對(duì)泵軸較大的拉伸應(yīng)力。
裝平衡盤座壓圈時(shí),要將其上面的一個(gè)缺口對(duì)準(zhǔn)平衡水管的接口。否則,平衡水管被堵死,整個(gè)軸向平衡裝置就失去作用。長(zhǎng)桿螺栓在組裝之初,只能略微緊一緊。待整臺(tái)泵在現(xiàn)場(chǎng)就位之后,再根據(jù)之前記錄的數(shù)據(jù)對(duì)長(zhǎng)桿螺栓進(jìn)行緊固。緊固時(shí)一定要對(duì)稱操作,否則,將造成各段之間密封不良。聯(lián)軸器找正的方法與單級(jí)泵聯(lián)軸器找正方法相同。
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